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단일 노선으로는 세계 최장 노선이 될 대전도시철도 2호선 트랩이 새롭게 개발된 최첨단 친환경 수소 기술의 완전 무가선 방식으로 건설됩니다
대전도시철도 2호선 트램
총 연장 38.1km인 대전도시철도 2호선 트램은 정거장45개소 차량기지 1개소를 포함한 순환선으로 총사업비 1조 4,091억원이 투입되는 대형 건설사업입니다
2024년에 착공을 시작해서 2028년에 개통을 목표로 추진하고 있습ㄴ다
수소트램
수소트램은 수소연료전지를 사용해서 차량 내 수소탱크에 저장된 수소와 공기 중 산소의 화학반응으로 만들어진 전력을 통력원으로 사용하는 트램을 뜻합니다
외부 전기 공급설비(대규모 급전 및 변전시설) 설치가 필요치 않아서 완전 무가선 방식으로 주행할수 있습니다
현재 국가 연구개발 과제로 제작이 완료된 상태이며 오송 철도종합시험 선로에서 선능평가를 마쳤습니다 최근 울산 시험선에서 연비 등을 고려한 최적 주행패턴 검증 등을 위해서 시험운행 중에 있어 내년부터 양산이 가능한 상황입니다
원본자료는 아래에서 받으세요
대전도시철도 2호선 최첨단ㆍ친환경“수소트램”으로 확정.hwp
1.20MB
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